Cresce di anno in anno l'interesse ed
il livello del Campionato Italiano Rally Terra, attirando sugli
sterrati tricolori specialisti del traverso da tutta Europa che
scendono in Italia per misurarsi con i veloci "polverosi". Così
anche in questo 2025 la caratura del CIRT è aumentata
ulteriormente, ed ai blocchi di partenza della serie ACI Sport
si sono presentati i migliori piloti su sterrato, stranieri in
cerca di nuove sfide, tanti giovani, campioni italiani su
campioni europei, per quello che sarà il Terra più bello di
sempre.
Il Rally Città di Foligno, primo appuntamento dei 6 in
calendario, di scena questo fine settimana tra l'8 e 9 marzo,
sta così per lanciare la caccia al CIRT 2025, in una gara che
anno dopo anno continua a riscuotere successo. Organizzato da
PRS Group il round d'apertura del Terra sarà valido anche come
primo atto del Campionato Italiano Assoluto Rally Junior, per la
Coppa Rally di Zona 6 e per il Campionato Italiano Rally Terra
Storico. Così, fra vetture moderne e storiche, gli iscritti sono
75, pronti a darsi battaglia sulle 9 prove speciali in programma
domenica per un totale di 76,38km cronometrati.
Sono 22 i concorrenti in gara a Foligno iscritti al Campionato
Italiano Rally Terra, e tra questi il conto dei titoli italiani
ed esteri si perde. Con un'età media bassissima, diverse vetture
al via, diversi fornitori di pneumatici e 5 equipaggi stranieri,
il torpore dell'inverno sta per essere spazzato via dalla lotta
per il CIRT, che vista la qualità dei partecipanti promette di
essere il più incerto e spettacolare degli ultimi anni.
Su tutti con il numero 1 svetta, fiero del titolo cucito sul
petto, Alberto Battistolli, il vicentino classe 1997 vincitore
delle ultime 2 gare nel 2024 e campione in carica del CIRT.
"L'appetito vien mangiando" aveva commentato al lancio della
nuova stagione, a cui si presenta con diverse novità: dopo aver
provato la Toyota sarà infatti in gara con una Skoda Fabia RS
gommata Pirelli, non più MRF, preparata da Delta Rally per i
colori di Movisport, navigato sempre da Simone Scattolin. Carico
e determinato, ma non potrebbe essere altrimenti, il
vicecampione Tommaso Ciuffi, che dopo aver visto il campionato
scivolargli di mano nell'ultimo round è pronto a riprovarci. Per
il fiorentino confermato in toto il pacchetto tecnico, con la
Skoda Fabia RS gommata Pirelli di Erreffe Rally Team e
supportato dalla scuderia Gass Racing; a dettare le note
l'inseparabile Pietro Cigni. Il nome più atteso da tutti per il
ritorno sulla terra è tuttavia quello del 14 volte campione
italiano Paolo Andreucci, che dopo un anno di assenza ha deciso
di provare a calare il poker di titoli nel CIRT. In coppia con
Rudy Briani su una Citroen C3 "Ucci" proverà a difendere il
rosso MRF Tyres, colore con il quale ha già vinto 3 campionati
su terra. Ha sorpreso tutti invece la candidatura di Fabio
Andolfi, al debutto nel CIRT e sulla Hyundai i20 Rally2. Il
savonese sarà in coppia con Marco Menchini, e dopo una stagione
in cui ha corso meno, nel 2025 ha messo in piedi un programma
ambizioso, per provare a conquistare un titolo italiano con il
supporto di Hyundai Rally Team Friulmotor e delle gomme
Michelin. Non ha nascosto l'ambizione di puntare in alto anche
il finlandese, naturalizzato nel cuore italiano, Jaakko Lavio,
alla sua seconda stagione completa nel CIRT con la scuderia
Promotor. Affiancato da Antti Haappala per il 2025 ha fatto un
passo in avanti, salendo sulla Fabia RS gommata Michelin, e
vista l'esperienza dello scorso anno ed i due podi finali sarà
uno dei "flying finn" in lotta per la vetta.
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La quota di stranieri per questa stagione si è infatti
allargata, e già da Foligno saranno 5 i piloti europei in gara.
Tra questi svetta il campione dell'European Rally Championship
Junior Mille Johansson, navigato da Johan Gronvall su una Skoda
Fabia di MS Munaretto. Il giovanissimo svedese classe 2005 sarà
un osso duro per tutti, così come l'altro finlandese al via
Benjamin Korhola.
Tra i tanti giovani in gara ce ne sarà anche uno a difendere i
colori di ACI Team Italia, Giovanni Trentin in coppia con
Alessandro Franco. Il classe 2007, il più giovane iscritto al
CIRT, debutterà in Italia con una Skoda Fabia RS preparata da
Delta Rally e con il supporto di Movisport. Dopo una stagione
sfortunata ma in crescendo c'è attesa per rivedere in azione
Emanuele Dati, affiancato da Daiana Darderi su altra vettura
ceca, preparata da Erreffe Rally Team per la scuderia Movisport.
Proverà di nuovo a strappare il titolo di miglior under25, dopo
che gli era sfuggito sul finale, Christian Tiramani navigato da
Fabio Grimaldi, compagno di squadra di Dati anche lui su Skoda
EVO. Attenzione poi ad Alessandro Zorzi e Roberta Franzoni,
anche loro alla seconda stagione completa nel CIRT su Fabia,
portacolori della Rally Team New Turbomark che dopo il crescendo
del 2024 sono pronti a dare l'assalto alle posizioni d'alta
classifica.
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