Una ricarica elettrica comoda e
rapida, senza costi di installazione per i grandi parcheggi e i
centri commerciali, per gli stadi quando c'è la partita o per i
condomini. Si chiama E-Gap Fast ed è la prima colonnina
off-grid, cioè staccata dalla rete, che consente la ricarica
ultraveloce. E' firmata da Pininfarina e l'ha realizzata E-Gap,
servizio di ricarica rapida urbana, mobile e on-demand, che
negli ultimi 5 anni ha investito 50 milioni di euro e tra i suoi
partner ha anche Stellantis.
"Essere staccati dalla rete è una rivoluzione, siamo i primi
al mondo. In Italia ce n'è una novantina, altre sono a Parigi, a
Madrid, a Barcellona, a Monaco di Baviera, all'aeroporto di
Heathrow. Qualsiasi auto al mondo, una Tesla, una Porsche o una
500, con E-Gap Fast ci mette al massimo mezzora contro le
otto-nove ore delle altre colonnine. In un paio di anni o tre
potremo arrivare alla ricarica in cinque minuti" ha spiegato
Eugenio de Blasio, fondatore e presidente di E-Gap durante la
presentazione nella sede della Pininfarina a Cambiano (Torino).
"È una soluzione di ricarica che risponde alle esigenze
crescenti di mobilità elettrica. Il carattere sostenibile e
innovativo di questo progetto rispecchia pienamente il valore di
innovazione che ha sempre caratterizzato Pininfarina E' una
partnership che nasce su basi molto solide e punta a durare nel
tempo" ha sottolineato Silvio Pietro Angori, ceo di Pininfarina.
La colonnina, realizzata da E-Gap Engineering (il polo di
innovazione produttiva di E-Gap), ha una potenza di ricarica
massima di 120kW (distribuibile anche su due veicoli con una
potenza di 60kW ciascuno). C'è anche un sistema di ricarica
portabile, E-Gap Trolley, con batteria integrata, capace di
fornire un'autonomia di 25 km in 30 minuti, E-Gap Fast è in
grado di erogare fino a 230 kW di potenza distribuiti su sette
punti di ricarica simultaneamente e, se necessario, senza
prelevare dalla rete.
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