Due nuovi elettrotreni Alstom Etr 104
saranno presto in circolazione sulla tratta ferroviaria che
collega Bari, Barletta e l'aeroporto internazionale Karol
Wojtyla del capoluogo pugliese. A presentarli nella stazione di
Andria sud, fra gli altri, l'assessora ai Trasporti della
Regione Puglia Debora Ciliento, il direttore generale Trasporto
di Ferrotramviaria Massimo Nitti e Valter Alessandria, business
development & public affair director di Alstom Italia.
I due nuovi convogli fanno parte della fornitura complessiva
di undici elettrotreni Alstom finanziata con 68 milioni di euro,
57 milioni a carico della Regione Puglia (attraverso fondi
ministeriali e fondi Pnrr) e 11 milioni a carico di
Ferrotramviaria. La consegna della intera flotta, avviata a
giugno 2023 con i primi cinque Etr, verrà completata entro il
2026. Ogni treno è dotato di 518 posti, otto rastrelliere per
bici, corridoi ampi e bagni appositamente attrezzati per i
passeggeri a mobilità ridotta. Presenti soluzioni tecnologiche
per rendere il viaggio sicuro e confortevole, un sistema di
videocamere di sorveglianza, isolamento termico, prese di
alimentazione per pc, tablet e cellulari. Dal punto di vista
ambientale i treni consumano il 30 per cento di energia in meno
rispetto alla precedente generazione.
"Oggi facciamo un altro passo avanti verso il rinnovo totale
della flotta - ha detto Ciliento -. Questi nuovi treni
soddisfano le esigenze dei viaggiatori ma anche delle aziende e
delle future generazioni". Nitti ha ricordato che "con l'entrata
in servizio dei due nuovi elettrotreni l'età media della nostra
flotta è pari a circa dieci anni. Con la consegna dei prossimi
quattro treni l'età è destinata ad abbassarsi ulteriormente a
circa sette anni". "Per Alstom - ha concluso Alessandria -
Ferrotramviaria è un partner importante e il nostro impegno
congiunto si estende nello sviluppo dei sistemi di segnalamento
per ottimizzare il ciclo di vita, semplificare la manutenzione e
migliorare l'efficienza operativa delle reti".
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