"Che un pantografo tiri giù una
linea di alimentazione può capitare e oggettivamente
l'operazione di ripristino è complessa. Il problema è che è
stato messo in ginocchio il servizio di Pronto intervento con la
conseguenza di allungare di molto i tempi di riparazione": lo ha
spiegato all'ANSA, Alberto Russo, portavoce nazionale
dell'Anlm-Cobas (Assemblea nazionale lavoratori manutentori).
"Noi abbiamo contestato con scioperi e manifestazioni indette
insieme alla Cub la riorganizzazione del sistema di manutenzione
applicato da Rfi dal 3 giugno 2024 - ha spiegato il sindacalista
- che produce secondo noi problemi riguardanti l'operatività
della rete e la sicurezza e la qualità della vita dei
lavoratori".
"Le polemiche sui ritardi dei treni dell'ultimo anno - ha
concluso Russo - sono state attribuite ai cantieri in parte
dovuti al Pnrr. In realtà sono causati in gran parte dal
peggioramento del Pronto intervento con evidenti ritardi nella
riparazione dei normali danni che si producono sulla linea".
Riproduzione riservata © Copyright ANSA
