Il cantiere nel tratto dell'A1 tra
Firenze Sud e Incisa per l'ampliamento della carreggiata a
partire dalla metà di maggio entra in una fase centrale con
l'avvio delle attività propedeutiche alla rimodulazione del
tracciato originario dell'Autosole. Lo rende noto la Società
Autostrade spiegando che dal 10 maggio verranno realizzati
cinque nuovi cavalcavia per sostituire i corrispettivi
sovrappassi esistenti i quali verranno dismessi solo dopo la
messa in esercizio dei nuovi. Quelli nuovi sono tutti realizzati
in acciaio e soletta in calcestruzzo armato e garantiranno i
collegamenti stradale nei comuni di Bagno a Ripoli e Rignano
sull'Arno passando sopra il tracciato storico della A1 dove il
traffico in direzione nord, verso Bologna , scorrerà su quattro
corsie.
Il potenziamento tra Firenze Sud e Incisa prevede di
costruire un nuovo tracciato cosiddetto 'in variante'. Sono in
via di realizzazione, tra le altre opere, la nuova galleria
naturale di San Donato e due nuovi viadotti. A progetto ultimato
il traffico per Roma procederà su tre corsie.
Entro fine 2025 il traffico verrà temporaneamente deviato
su parte del nuovo tracciato, così da consentire la
riconfigurazione definitiva. Per i lavori, dalle ore 22 di
sabato 10 maggio fino alle 6 dell'11 maggio viene chiuso il
tratto tra Firenze Sud e Incisa Reggello in entrambe le
direzioni per consentire contestualmente la demolizione di un
cavalcavia e il varo di uno nuovo. Le attività, con l'obiettivo
di limitare al minimo l'impatto sul traffico, proseguiranno nei
fine settimana successivi e sempre in orario esclusivamente
notturno per concludersi entro fine giugno. Le aree di servizio
Chianti ovest e Chianti est saranno chiuse nelle stesse notti,
ma fra le ore 21 e le ore 6. Previsti itinerari alternativi.
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