Con 26 voti a favore e nove
astensioni il Consiglio Valle ha approvato un disegno di legge
che contiene disposizioni in materia di trasporti. Il testo è
composto da sei articoli e modifica una serie di leggi regionali
che aggiornano il sistema di bigliettazione con l'introduzione
di nuove tipologie di titoli di viaggio e l'attivazione di
collegamenti transfrontalieri. Inoltre è introdotta la
possibilità di attivare servizi di trasporto pubblico locale
gratuiti per incentivarne l'utilizzo oltre che l'istituzione di
servizi a chiamata per gli studenti universitari con disabilità
iscritti all'UniVdA non residenti. Riguardo alla mobilità
sostenibile, sono aggiunti contributi a fondo perduto per
l'acquisto di motoslitte elettriche.
"Si prevedono nuove risorse - ha detto Roberto Rosaire (Uv) -
per potenziare ulteriormente il nuovo sistema di bigliettazione
elettronica, in modo da attivare tipologie di biglietto
integrate, come ad esempio il biglietto unico regionale
ferro-gomma. Viene prevista la possibilità di finanziare i
servizi di autobus transfrontalieri, vale a dire i servizi di
corto raggio di collegamento tra i territori di confine, previo
accordo tra i due Stati per regolamentare le modalità di
effettuazione degli stessi. In questo modo sarà possibile
attivare delle linee di collegamento transnazionali che
consentano di meglio integrare le popolazioni residenti e i
turisti a cavallo dei confini di Stato. Sarà possibile prevedere
la gratuità dei servizi su gomma in determinate situazioni, non
solo per i servizi integrativi (come gli scolastici) ma anche
per i servizi minimi (le linee di base), aumentando in tal caso
del 20% il corrispettivo pagato alle aziende. Questa previsione
è coordinata con la possibilità di prevedere agevolazioni
tariffarie anche per i titoli di viaggio di corsa semplice e di
A/R, oltre che per gli abbonamenti. In questo modo si vuole
rendere l'utilizzo del mezzo pubblico sempre più flessibile e
interessante per l'utenza, per meglio rispondere ai bisogni di
mobilità delle persone e favorire sempre più stili di vita volti
a ridurre l'utilizzo dell'auto privata".
Chiara Minelli (Pcp) ha espresso un "giudizio sostanzialmente
positivo rispetto alle novità introdotte in materia di trasporti
e mobilità sostenibile. È importante l'allocazione di nuove
risorse nella bigliettazione elettronica e l'individuazione di
tipologie diverse per i titoli di viaggio. Accogliamo
favorevolmente anche l'integrazione del biglietto ferro-gomma,
l'istituzione di autobus transfrontalieri, e l'incentivo
all'utilizzo del mezzo pubblico attraverso i servizi con navette
urbane gratuite che danno la possibilità di spostamenti nella
città senza dover ricorrere a mezzi personali". Il capogruppo di
Pour l'autonomie, Aldo Di Marco, ha "salutato positivamente
questo disegno di legge, che mira a rendere la normativa sempre
più aderente alle esigenze del contesto socio-economico e alle
aspettative degli utenti. Il trasporto pubblico e la mobilità
sostenibile rappresentano un settore strategico per lo sviluppo
della nostra regione". "Questa legge è il frutto di scelte
politiche precise che hanno permesso di sostenere consistenti
servizi nelle vallate laterali collegate alla vallata centrale e
alle altre vie di comunicazione come autostrada e ferrovia,
momentaneamente sostituita dal servizio di trasporto su gomma"
ha commentato il capogruppo di Fp-Pd, Paolo Cretier.
L'Assessore ai trasporti e alla mobilità sostenibile, Luigi
Bertschy, ha replicato: "Questo disegno di legge interviene su
tre leggi con precisi obiettivi. Assegna alla l.r. 15/1995 le
risorse necessarie ad implementare le potenzialità della nuova
bigliettazione per istituire il primo abbonamento unico del
trasporto pubblico valdostano, obiettivo oggi raggiungibile
grazie all'interoperabilità dei sistemi informativi gomma-ferro.
Le modifiche alla l.r. 29/1997 permetteranno di intervenire su
alcune nuove esigenze di trasporto pubblico, tra le quali quelle
dei collegamenti transfrontalieri e della gratuità di alcuni
servizi. Per quanto riguarda i collegamenti transfrontalieri, la
norma introdotta, una volta concluso l'accordo bilaterale
Italia-Svizzera, permetterà di finanziare la riattivazione del
servizio con Martigny. Un'ulteriore modifica renderà possibile,
in talune situazioni, la gratuità del servizio di Tpl per
favorire la mobilità delle persone riducendo il traffico
veicolare. La norma introdotta sarà utilizzata sperimentalmente
per rendere gratuita la navetta verde a coloro che utilizzeranno
i parcheggi all'ingresso della Città di Aosta. Abbiamo inoltre
accolto la richiesta dell'Unione ciechi di estendere la gratuità
del trasporto agli studenti universitari con disabilità".
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