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Genova for Yachting, fare sistema per fare crescere la città

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Genova for Yachting, fare sistema per fare crescere la città

Costaguta, contro difficoltà logistiche e nodi porto commerciale

GENOVA, 19 marzo 2025, 12:38

Redazione ANSA

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- RIPRODUZIONE RISERVATA

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È un invito a fare sistema e ad attivare progetti concreti nella formazione, nelle infrastrutture, nella pianificazione economica e territoriale per rafforzare la leadership globale, quello che emerge dall'assemblea di Genova for Yachting: "Genova e la Grande Nautica: da scommessa vincente a leadership mondiale" , che si è tenuta al Palazzo della Borsa di Genova. "La sfida per una leadership globale deve riuscire a tenere insieme le esigenze di tutto il cluster - ha spiegato Giovanni Costaguta, presidente di Genova for Yachting - che se da un lato segue l'evoluzione dei trend del mercato accogliendo yacht sempre più grandi, deve essere scelto anche da imbarcazioni da 25 a 50 metri di lunghezza".
    Secondo lo studio di Teha sull'impatto economico e sociale del comparto della nautica professionale è stata questa la categoria di imbarcazioni che ha registrato la maggiore flessione. "Stiamo analizzando i dati - continua Costaguta - e pensiamo che sicuramente abbiano influito nel 2024 la difficile logistica di accesso della nostra città, sempre più isolata, e la complessità di operare un porto commerciale. Occorre aggiungere il fatto che negli ultimi tempi altri territori si sono attrezzati per accogliere e gestire unità di media lunghezza. Tutto questo fa capire quanto l'economia generata dalla vita di una imbarcazione sia, per sua natura stessa, molto mobile e che la competitività e la capacità attrattiva di un territorio si basano su fattori anche apparentemente molto lontani tra loro".
    "Genova ha guadagnato un ruolo primario nel mercato mondiale grazie alla crescita infrastrutturale di marine e cantieri, interamente finanziata dai privati, che fanno da traino - ha aggiunto Alberto Amico, portavoce dei cantieri di Genova for Yachting - ma stiamo perdendo terreno: negli ultimi 3 anni in Italia e nel mondo sono nati o sono in fase di realizzazione cantieri e hub integrati per yacht da 35 a oltre i 100 mt, grazie a partnership pubblico-private e a una visione condivisa tra operatori e amministrazioni locali. A Genova come privati abbiamo la visione, le proposte, i progetti concreti e la capacità di investire, da tempo proponiamo una visione di sviluppo compatibile con l'esistente e realizzabile nel breve, per poter competere in un mercato che dimensionalmente richiede spazi e accosti. Ci auguriamo, non appena si completerà il rinnovo delle nomine ed elezioni, che si possa riprendere al più presto un dialogo costruttivo con le istituzioni e superare l'attuale situazione che penalizza un comparto che lotta per la leadership mondiale".
   

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