Via libera dall'Eurocamera alla
revisione del regolamento sulle emissioni di CO2 di auto e
furgoni. Con 458 voti a favore, 101 contrari e i4 astenuti,
l'Aula ha sostenuto la modifica mirata proposta dalla
Commissione Ue per concedere flessibilità alle case auto nel
raggiungimento dei nuovi target di emissione scattati
quest'anno, permettendo di calcolare la conformità ai limiti su
una media di tre anni (2025-2027), anziché su base annuale, per
aiutare i costruttori a rispettare il tetto di 93,6 grammi di
CO2 per chilometro, previsto a livello di flotta.
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